Autoveron palautuksen hakemusmalli

TULLIHALLITUKSELLE

ASIA
Hakemus autoverolain 50 §:n mukaisesta autoveron palauttamisesta

HAKIJA
Nimi, osoite

PERUSTELUT
Haemme autoveronpalautusta autoverolain 50 §:n mukaisesti vaikeavammaisen lapsemme kuljettamista varten.

OLENNAISTA ON KERTOA:
- liikkumisen vaikeudesta, koska kehitysvammaisen henkilön osalta kyse ei aina ole siitä, etteivätkö jalat pelaisi vaan siitä, ettei osaa jäädä oikeassa paikassa pois linja-autosta, ei hahmota ympäristöä ym.
- Miksi tarvitset autoa toimen, työn hoitamisessa tai ammattiin opiskelussa
- Kerro esim: X on 4-vuotias vaikeasti kehitysvammainen ja liikuntavammainen poika, jolla on Fragiili X oireyhtymä. Frax -oireyhtymässä on kyse synnynnäisestä kehityshäiriöstä, joka X kohdalla ilmenee (kerro miten, esim.…. touhukkuutena, ylivilkkautena ja lyhytjännitteisyytenä…)

Tässä malli siitä mihin tyyliin voit hakemuksessasi asiaan vedota. Tämä selventää myös sitä, kuinka tarkasti asiasta tulee kertoa.

Matti X:llä on lisäksi vaikeahoitoinen epilepsia, laaja-alaiset näkemisen ongelmat sekä astma. K:n palvelukeskuksen apulaisylilääkäri X:n 5.9.2005 antaman autoveronpalautushakemukseen liitetyn todistuksen mukaa Matti Xllä olevien haittojen yhteenlaskettu haitta-aste on 20 = 100%.

Näköhermojen atrophia ja siitä johtuva näkökentän kaventuminen ilmenee siten, että sivulla olevien esineiden hahmottaminen on vaikeaa. Edessä olevat esineet Matti havaitsee vain osittain, katsetta täytyy kohdentaa useaan kertaan kokonaiskuvan saamiseksi. Matti liikkuessaan valkoista keppiä. Liikkuminen epätasaisella pinnalla on epävarmaa ja haparoivaa. Oikea jalka laahaa jäljessä ja pitempiä matkoja kävellessä oikea polvi kipeytyy herkästi.

Suurin haitta ilmenee kuitenkin visuaalisen hahmotuksen vaikeutena. Esim. ulkomaailman havaitsemisessa ja vaarantajussa on suuria puutteita. Kadulla liikkuessa on Mattia pidettävä jatkuvasti kädestä kiinni, hän ei hahmota liikennettä eikä ympäristöä ja saattaa mennä esim. tien yli katsomatta tuleeko autoja.

Matti sairastaa vaikeahoitoista epilepsiaa ja lääkitystä on vaihdettu runsaasti. Samilla on usein pitkäkestoiseen päänsärkyyn liittyen pahoinvointia.

Matin kehitysviive ja lyhytjännitteisyys heijastuu myöskin kuljetustilanteessa. Matti saa voimakkaita raivokohtauksia julkisissa kulkuneuvoissa, epilepsia-kohtausten vaara kasvaa ja hänen liikkumista vaikeuttaa myös astma. Neuropsykologi RRn 13.11.2004 antaman lausunnon mukaan auton käyttö on välttämätön kuntoutusmatkoilla, lääkärissä ja poliklinikka käynneillä. Matti harrastaa ratsastamista ja uimista. Molemmat harrastukset ovat erityisen tärkeitä liikunnallisuuden ylläpitämiseksi ja kuntoutuksen tukemiseksi. Tulee ottaa huomioon, että Matti tarvitsee jatkuvasti valvontaa ja siksi häntä ei voi jättää kotiin yksin esim. kaupassa käynnin ajaksi. Yleisillä kulkuneuvoilla terapioihin ja kuntoutuksiin kulkeminen kävisi sekä ajankäytön että rastittavuuden vuoksi ylivoimaiseksi. Päivän pituus muodostuisi kohtuuttoman pitkäksi julkisten kulkuneuvojen aikataulujen yhteensovittamisen jälkeen. Lisäksi kuntoutuksesta ja terapioista saatu hyöty vähenee.

Muista mainita ne apuvälineet, joita tarvitaan aina mukana.

Omalla autolla on myös huomattavan suuri merkitys XX:n kaikenlaisen hyvinvoinnin kannalta. Auto mahdollistaa tulevaisuudessa ja nyt osallistumisen vapaa-ajan harrastuksiin, yhteydenpidon ystäviin ja sukulaisiin. (Mikäli autoveronpalautuksella on myös taloudellisesti suuri merkitys, niin mainitkaa se tässä, esim: pieni palkka..).

Paikka ja päivämäärät

Allekirjoitukset

LIITTEET

1) Lääkärinlausunto (pääsääntöisesti SV-B –lääkärintodistuslomake), *lääkärinlausunnosta tulee selvitä mahdollisimman tarkasti liikuntahaitan tai invaliditeetin laatu ja toiminnan haitta.
2) Oikeaksi todistettu jäljennös hakijan ajokortista tai kuljettajan ajokortista.
3) Muut hakemuksen ratkaisuun vaikuttavat selvitykset, esim. auton todennäköinen hinta, merkki, malli